應用混凝土自動泵送喂料系統(tǒng)生產(chǎn)非預應力電桿

應用該系統(tǒng)已生產(chǎn)了三萬余條非預應力電桿，其外觀尺寸、力學性能、混凝土保護層厚度以及鋼筋位置均符合GB4623—2014《環(huán)形混凝土電桿》的要求。其成型過程分解如下：

1. 將焊制好的電桿骨架放入已經(jīng)涂刷脫模劑的電桿模具內(nèi)進行合模。

2. 將模具放到計量小車上，按下前進按鈕使計量小車運載模具前行，將泵送管道送入模具，當泵送管道前端距離模具最前端30cm時，停止運行，然后按下后退按鈕，使計量小車運載模具后退，同時啟動液壓泵送系統(tǒng)，進行泵送混凝土喂料，直至混凝土喂料量達到設計要求，此時，泵送管道全部退出模具，泵送喂料結束。

3. 將喂料完畢的模具吊至離心機上進行離心成型，然后放入養(yǎng)護池進行蒸汽養(yǎng)護。

通過以上描述可以看出，該生產(chǎn)工藝與傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝相比有很大不同。傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝是先在下半模中放入鋼筋骨架，然后澆灌混凝土，再進行離心、蒸汽養(yǎng)護等，而泵送工藝是先將鋼筋骨架放入模具合模后，再將混凝土料通過泵機和泵送管道送入模具內(nèi)，最后進行離心成型和蒸汽養(yǎng)護。

應用混凝土自動泵送喂料系統(tǒng)生產(chǎn)預應力電桿

在預應力電桿生產(chǎn)過程中，由于內(nèi)部架立圈通過綁扎固定，不如焊接成型的非預應力電桿骨架牢固，易出現(xiàn)架立圈移位現(xiàn)象，其成型過程分解如下：

1. 首先錨固預應力鋼筋，然后將架立圈、螺旋筋與預應力主筋綁扎牢固，放入已經(jīng)涂刷脫模劑的電桿模具內(nèi)，合模后進行張拉。

2. 張拉完畢后將模具放到計量小車上，按下前進按鈕使計量小車運載模具前行，將泵送管道送入模具，當泵送管道前端距離模具最前端30cm時停止，按下后退按鈕，使小車運載模具后退，同時，啟動泵送系統(tǒng)，進行泵送喂料，直至泵送料量達到設計要求、泵送管道全部退出模具，泵送喂料結束。

3. 將喂料完畢的模具吊至離心機上進行離心成型，然后放入養(yǎng)護池進行蒸汽養(yǎng)護。

4. 在泵送喂料過程中，以預應力12m電桿為例，當泵送管道前端行至距離電桿模具前端6m左右時，泵送管道約有6m的長度處于懸臂狀態(tài)，而且內(nèi)部有混凝土料，泵料管道前端在重力的作用下發(fā)生下垂，并且觸碰到底部骨架。在持續(xù)前行的過程中，懸臂部分越來越長，管道前端會對底部骨架造成摩擦，甚至會把與主筋、螺筋綁扎在一起的架立圈碰倒，出現(xiàn)移位（由于非預應力電桿骨架通過焊接成型，比較牢固，即使有摩擦，架立圈也不會被碰倒），這樣易造成預應力主筋并筋，影響產(chǎn)品質量。

為了解決上述問題，對泵送生產(chǎn)工藝、預應力電桿的骨架結構與受力特性進行了以下研究：

①根據(jù)GB4623—2014中5.2.1.8的規(guī)定：除采用滾焊骨架外，縱向受力鋼筋內(nèi)側應設架立圈。傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，是先將預應力鋼筋預拉后，再將架立圈與螺旋筋進行綁扎，最后開模澆灌混凝土，這時架立圈作為構造筋起著重要的支撐作用，可以防止在澆灌過程中混凝土將主筋壓住造成移位或者并筋，影響產(chǎn)品質量。所以在生產(chǎn)過程中必須將架立圈與主筋、螺旋筋綁扎牢固，才能確保在澆灌混凝土、預應力鋼筋張拉過程中預應力主筋的位置不偏移，處于設計位置。

②應用混凝土自動泵送喂料系統(tǒng)生產(chǎn)預應力電桿時，需先將架立圈、螺旋筋與預應力主筋綁扎牢固，放入模具內(nèi)進行合模、預應力鋼筋張拉，然后泵送混凝土。因張拉后預應力鋼筋已經(jīng)處于設計位置，而且泵送過程中管道是在模具與鋼筋骨架中間穿行喂料，混凝土是自骨架中間向四周擴散，所以不會對預應力鋼筋的位置產(chǎn)生不良影響，這種情況下架立圈已經(jīng)起不到支撐作用，反而會影響預應力電桿的成型。

③以預應力電桿生產(chǎn)為例，應用泵送工藝后，工藝流程如下：

傳統(tǒng)工藝流程：攪拌混凝土→清模→骨架綁扎→預應力鋼筋預拉→混凝土喂料→合模→預應力筋張拉→離心→蒸汽養(yǎng)護。

混凝土自動泵送喂料系統(tǒng)工藝流程：攪拌混凝土→清模→骨架綁扎→預應力鋼筋預拉→合模→預應力鋼筋張拉→混凝土泵送喂料→離心→蒸汽養(yǎng)護。

通過以上分析可以看出，傳統(tǒng)工藝是在澆灌混凝土后進行合模以及預應力筋張拉，而新工藝是先進行合模、預應力筋張拉，然后合模泵送混凝土。

該系統(tǒng)試生產(chǎn)了一批不同規(guī)格的預應力電桿，規(guī)格型號包括：Φ190-10m、Φ190-12m、Φ190-15m。生產(chǎn)時未放置架立圈，并依據(jù)GB4623—2014的要求檢測了力學性能及保護層厚度，主筋布置均勻，均處于設計位置，所檢項目均符合GB4623—2004的質量要求。

泵車		稱重平車
型號	HBT60/1613S	稱重傳感器	7.5T×8只
最大理論輸送量	65m3/h	速度	0-30m/min 速度可調(diào)
最大理論輸送壓力	13.5Mpa	軌距	765mm
分配閥形式	S閥	電機功率	7.5kw 可正反轉
混凝土缸缸徑×行程	200×1600mm	驅動方式	1寸雙排鏈條正反拖動
料斗容積	0.65m3	重量信號傳輸	無線發(fā)射接收
出料口直徑	180mm	外形尺寸	16.7m×1m×1.2m
上料高度	1350mm
電機型號	Y2-280M-4
電機功率	90kw
電壓	380V 50Hz
外形尺寸	6230×2210×2050mm