在50年代初，我國開始采用工廠離心制造混凝土環形電桿（以下簡稱環形砼電桿）代替了解放前人工制造的方形、三角形等電桿。它比鐵塔節約鋼材、降低造價、減少維護等，并很快地被列入國家技術政策，同時也被供電部門所接受，并推廣使用。起初用在35KV以下線路上，60年代已使用在220KV和110KV輸電線路上。在220KV方面，北方曾采用拔稍桿不打拉線，南方大部分為打拉線等徑桿。70年代初，又用于330KV輸電線路，但這些桿都用預應力桿，運行中發現裂縫較多，使砼桿使用受到很大影響。

改革開放以來，工農業發展迅速，同樣電力工業也得到了較快發展，同時對輸電線路也提出了更高的要求，如線路走廊緊張、雙回路（多回路）增多、城市環境的美化、不能使用拉線等等，對環形砼電桿提出了更高要求。因此必須提高根部抗彎和抗裂強度的要求，以滿足需要。

80年代，無錫供電局首先提出了采用18m、21m拔稍部分預應力環形電桿，并在無錫縣水泥制品廠試制成功，共投入運行幾千支。接著又成功地試制了24m、27m的拔稍部分預應力環形電桿，獲得了華東電管局科技二等獎。一致認為是對線路上一次重大的改革。

過去，一些制造廠主要選用了非預應力和預應力砼環形電桿，由于制造工藝陳舊、生產選材不嚴、高強度鋼絲使用不勻、養護欠妥、砼標號不高等因素，造成制造抗彎強度不高和非預應力桿不到允許負載40%或預應力桿不到允許負載70%就出現了裂縫，嚴重影響了安全運行。雖然環形砼電桿已使用了三十多年，但在一定范圍內，也限制了其發展。而用鐵塔和鋼管來代替。

隨著技術進步，制造工藝提高，高強度鋼筋的極限強度已達到17000kg/cm²左右，混凝土標號也達到C80左右，這都是為環形砼電桿提高抗彎強度提供了物質保證。

初始開發的部分預應力電桿，離心砼標號采用了C30，后接著又采用了C40。預應力鋼筋采用進口調質刻痕鋼筋，其極限強度為15000kg/cm²，非預應力鋼筋用Ⅱ級鋼，屈服限強度為3400kg/cm²。稍么為230cm，錐度為1/75，總長21m（分上段12m、下段9m），根部以上2m的允許彎矩已可達到147KN·m。

混凝土標號提高到C60后，又開發24m（10m+8m+6m）和27m（10m+8m+6m+3m）的桿，根部以上2m的允許彎矩分別為235KN·m和265KN·m。

現將21m、24m、27m技術數據列于表1。

型號	直徑（cm）		混凝土標號	長度組合（m）	根部以上2m處允許彎矩（KN·m）	適用范圍	耗鋼量（kg）	參考價格（元）
	稍徑	根徑
Φ230/Φ510-21	230	510	C60	12+9	150	35KV、110KV線路 不打拉線	500	4000
Φ270/Φ590-24	270	590	C60	10+8+6	240~260°	35KV雙回路 110KV單、雙回路	800	8300
Φ270/Φ630-27	270	630	C60	10+8+6+3	270~290°	110KV單、雙回路 220KV雙桿線路	1000	10500

允許彎矩是按SDGJ94-90要求計算，與實際試驗結果相同。其上限是頂端加荷的三角形彎矩，照顧到各桿中部各點彎矩的允許值。實際上電桿的合力重心在桿頂以下，中部彎矩比三角形彎矩小，根部實際允許彎矩值有10%的裕度。

以上砼桿都通過反復加荷試驗和安裝起吊，均滿足設計要求，特別是抗裂彎矩，設計為70%~80%允許彎矩，實際試驗結果為80%~90%，在運行中很少發生裂縫，水泥桿運到現場和施工后也均沒有發生裂縫。

以往城網中10KV、35KV配電線路一般均采用拔稍桿或等徑桿，必須帶拉線。這樣就造成對交通、行人帶來諸多不便，而且也影響了市容美觀，采用鐵塔則基礎較大，一般須2m×2m面積，對城市道路有很大影響。

根據上述一些缺點，設計并制造成功了15m拔稍非預應力環形電桿，混凝土采用C40，離根部2m處彎矩強度達176KN·m。可以布置二回路GLJ-240導線帶15°轉角或LGJ-120導線帶30°轉角，也可用于帶一回分支線。現已生產十余支，在無錫供電局范圍內使用，效果較好。該桿共須300kg鋼材和4000元/支，比同高度鐵塔減少約1700kg鋼材，節約費用10000余元，比同高度鋼管塔減少約1200kg鋼材，節約費用有12000元以上。

110KV桿型一般常用的有兩種。一種是帶拉線Φ300等徑單支砼桿，導線為上字型或三角型排列，桿型主要優點為造價低，但一旦發生接線松動或斷裂，往往會倒桿，影響安全，無錫供電局曾發生數次事故。打拉線對農田很不利，有的地方不同意打拉線。另一種是叉梁砼雙桿，導線為水平排列，雖然不打拉線，但造價較高，且要求走廊比前者要寬。

針對上述二種桿型缺點，設計采用大拔稍部分預應力環形砼電桿，常用單、雙回路桿型，見圖1。

技術條件：

1 適用于110KV的農村線路，導線LGJ-240，地線GJ-50，水平檔距250m，垂直檔距300m，最大風速V=30m/s，帶轉角3°；

2 適用于110KV的城市型線路，導線LGJ-240，地線GJ-50，水平檔距100m，垂直檔距150m，最大風速V=30m/s，帶轉角3°。

城市35KV雙回路帶10KV和0.4KV同桿線路見圖2。

技術條件：35KV導線LGJ-185~240；地線GJ-35；10KV導線，絕緣導線或鋁絞線120~150。檔距50m~80m。最大風速V=30m/s，帶轉角5°。

220KV常用的雙桿水平排列等徑砼電桿，為帶拉線和叉梁，也可改為大拔稍不帶拉線和叉梁的桿型，已在安徽省電力局內的220KV輸電線路上應用。

在110KV輸電線路上，以往采用工程實際計算情況為，帶拉線等徑砼環形桿每公里為15.5萬元，雙桿環形砼桿每公里為30萬元，不帶拉線大拔稍砼桿每公里25.5萬元。以上均不計土地征用費。

大拔稍桿基礎可采用灌注樁作套管或壓管作套筒，在可以開挖的地方或城市也可用淺埋式杯口單獨現澆基礎。

C80混凝土的開發成功和國產調質刻痕鋼筋強度的提高，則砼環形桿彎矩強度還可提高。經設計計算采用稍徑230cm，錐度1/75，24m、27m、30m的砼環形部分預應力桿，根部以上2m的允許彎矩可提高到402、431､470KN·m。可應用于220KV不打拉線單桿線路上，并可代替鐵塔，可望于今年開發成功，這對220KV輸電線路深入市區供電提供了基礎。