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技術資料
電桿模具檢修工藝第四章 模具的檢測(二)
時間:2015-01-05 09:58 來源:qzhaiyu.com 作者:海煜重工 點擊: 次
為保證電桿質量,延長使用壽命,新模具在桿廠組裝后,必須進行全面測試,以求達到JC364的各項規定。舊模具檢修前更應全面檢測,摸清損壞程度與毛病所在,以便制訂恰當的檢修工藝,恢復模具精度。
由于各桿廠設備條件與配置的工具量具條件不一,因此,檢測方案與測量方法不可能相同。這里介紹的方法僅供參考。其他檢測方法只要能達到檢測目的,獲得較正確的評定結果,也可應用。 1 分段模具的檢測 為便于檢驗及記錄,建議建立分段模具檢驗卡片,格式見表1,說明如下。 序號1 用刻度1mm的鋼卷尺測量。 序號2 用2m游表卡尺測量。 序號3、4、5 用直徑1mm弦線和500mm平尺(或刀口尺)及高度游表卡尺(或百分表)測量。測量前模具應脫開,將跑輪支承在同一平面的平臺或平板上(其平面度為2mm),分模面對角線調平(見圖1、圖2)。
圖1 檢驗素線直線度位置 圖2 直接測量平面度誤差及扭曲程度
4m分段模底線(C邊)直線度為≤2mm;4m分段模邊線(AB)直徑度為≤1.5mm;2m底、邊線的直線度均為≤1mm。
序號6、7 用0.5鋼絲兩端拉緊,調整在管壁中心軸線位置,然后以游標卡尺及高度游標卡尺測量(圖3)。當測得管壁素線直線度有足夠的形狀精度時,也可以管壁素線作基準進行檢測。 圖3 序號6、7的檢測方法示例
序號8 用外徑百分尺(或精度為0.02的游標卡尺)測量。
表面粗糙度一般可用標準樣板以比較法鑒定,也可憑經驗目測。 序號9~14 檢驗方法同上。 序號15、16 凹凸臺階用深度游標卡尺測量,平面度用刀口尺檢測。 序號17 檢測方法同序號8。 序號18 采用內徑百分尺或游標卡尺檢測。 序號19 檢測方法參照《形狀和位置公差檢測規定》(GB1958-80)中關于圓柱度的檢測方法執行。 序號20 參照GB1958-80中第76頁4-5的檢測方法,以一對同軸頂尖,導向心軸,帶指示器的測量架進行檢測。 跳輪外徑的圓柱度與測量全跳動有相關關系,因此,應進行具體分析,先提高圓柱度精度,然后測量徑跳。 各桿廠均配有離心機座,如測得離心機座的水平位置及滾輪徑跳精度較高時,則序號19、20的檢測均可在離心機座上進行。
表1 分段模具檢驗卡片
2 整體模具的檢測 檢驗卡片參見表2,說明如下。 序號1、2 用鋼卷尺檢測。 序號3、4 按分段模具檢測方案進行檢測,平板可改用混凝土平臺。 序號5、6、7 用塞尺檢測。 序號8 一套模具上各跑輪的外徑尺寸應一致,允許有小于0.45mm的偏差,可用外徑百分尺或游標卡尺檢測。 序號9 用鋼卷尺測量,所有跑輪的積累誤差不得超過離心機座的位置尺寸,以避免跑輪與滾輪過早磨損。 序號10、11、12 用游標卡尺檢測。 序號13 用檢車擊聲法探測,凹坑用目測檢查。 序號14、15 用游標卡尺檢測,楔口水平方向應大于垂直方向,并須打磨光滑。 全面檢測合格后,試生產電桿若干根,檢查電桿質量,達到標準后交付車間使用。
表2 整體模具檢驗卡片
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