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技術(shù)資料
水泥電桿定量分料車的開發(fā)與應(yīng)用
時(shí)間:2015-01-11 08:31 來源:qzhaiyu.com 作者:海煜重工 點(diǎn)擊: 次
在水泥電桿和管樁生產(chǎn)中,準(zhǔn)確控制混凝土喂入量是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。喂入量不足導(dǎo)致制品壁厚達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,產(chǎn)品就報(bào)廢。喂入量過多,造成原材料浪費(fèi),增加了生產(chǎn)成本,影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。這樣就提出了一個(gè)如何來實(shí)現(xiàn)定量加料的問題。
我們先來分析一下目前許多企業(yè)采用的加料方法。第一種是經(jīng)驗(yàn)加料法,完全憑操作人員的經(jīng)驗(yàn)和熟練程度控制喂入量,只能做到寧多勿少。這種加料方法實(shí)際上不是定量喂料。用這種方法控制生產(chǎn)充其量只能做到減少報(bào)廢。 第二種是定量加料法。通過幾種不同的形式來實(shí)現(xiàn)定量喂料。 1.利用混凝土攪拌系統(tǒng)的稱量裝置定量拌料,拌一車為一根,或者說是需要用多少就拌多少。 2.拌制好的混凝土先放到一個(gè)稱量裝置中,再由稱量裝置定量加料給喂料車,喂料車每次用完。 3.拌制好的混凝土直接加入定量喂料車,定量喂料車的料斗中存放大于一根制品用料量的物料,在計(jì)量?jī)x表輸入所需喂料量,達(dá)到設(shè)定估值后,喂料車自動(dòng)停止喂料。 圖1 1-攪拌機(jī);2-定量分料車;3-分料車軌道;4-喂料車;5-管模架;6-喂料車軌道;
第1種方式在實(shí)際操作中存在許多問題。
a.由于攪拌機(jī)在每天開車前都是沖洗干凈的,因此每天的第一車料都會(huì)有一部分混凝土料粘結(jié)或填充在攪拌機(jī)的死角部位,造成了第一根制品投料量很不準(zhǔn)確。 b.一般廠家配備的攪拌機(jī)為0.5,0.75,1.0m3規(guī)格,而每根制品的用料量在0.15~1.0m3之間。當(dāng)一車的實(shí)際拌料量小于額定拌料量的50%時(shí),所拌混凝土料的均勻性就較差。 c.當(dāng)前車的拌料量與上車拌料量相差較大時(shí),攪拌機(jī)稱量系統(tǒng)的稱量誤差會(huì)增大,投料量的計(jì)量精度已經(jīng)不夠準(zhǔn)確了。 第2 、3 種方式由于是直接計(jì)量喂出的混凝土重量,其準(zhǔn)確性只與傳感器及計(jì)量?jī)x表有關(guān),可用標(biāo)準(zhǔn)砝碼校驗(yàn)儀表來得到認(rèn)證,所以非常可靠。 通過以上分析可以得出,采用定量喂料車不失為準(zhǔn)確控制喂料量的好方法。 本文介紹的是第2種方式進(jìn)行定量喂料控制的典型實(shí)例。該定量分料車已經(jīng)在上海電力線路器材廠應(yīng)用。 該廠配置了一臺(tái)JS-1000混凝土攪拌機(jī)和三條電桿喂料生產(chǎn)線,工藝布置見圖1。 工藝流程: 水泥、骨料、水經(jīng)計(jì)量后投入攪拌,攪拌時(shí)間99s。拌制好的混凝土卸入定量分料車,定量分料車按預(yù)設(shè)的量將混凝土輸入電桿喂料車的料斗,電桿喂料車的上部是可以回轉(zhuǎn)的螺旋輸送機(jī)和料斗,定量分料車結(jié)構(gòu)見圖2。 圖2 1-料斗;2-車架;3-傳感器;4-行走系統(tǒng);5-電氣箱;6-操縱盒;7-螺旋輸送機(jī);8-計(jì)量?jī)x表;
定量分料車由車架、儲(chǔ)料斗、行走機(jī)構(gòu)、螺旋輸送機(jī)、稱量系統(tǒng)等幾個(gè)部分組成。定量分料的工作原理是:螺旋輸送機(jī)連接在儲(chǔ)料斗的下部,與儲(chǔ)料斗組成一體架放在稱重傳感器上,傳感器靠車架支承。傳感器測(cè)得的稱量信號(hào)傳遞給計(jì)量?jī)x表,計(jì)量?jī)x表控制螺旋輸送機(jī)。當(dāng)螺旋輸送機(jī)將混凝土料輸出時(shí),料斗中的物料逐漸減少,傳感器上受的力也同時(shí)減少。當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí),計(jì)量?jī)x表發(fā)出信號(hào),螺旋輸送機(jī)停止送料。
按照該廠的生產(chǎn)數(shù)據(jù),最大的制品用料量為0.7m3,當(dāng)料斗內(nèi)的物料少于0.7m3時(shí),就要再拌制一車混凝土投入料斗。因此,料斗設(shè)計(jì)有效容積為1.6m3。 計(jì)量?jī)x表是稱量系統(tǒng)的大腦和心臟。常用的計(jì)量?jī)x表是計(jì)算累計(jì)加在傳感器上的重量,我們把它稱為加法秤。顯然在這臺(tái)分料車上加法秤不符合使用要求。為此我們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)了計(jì)算傳感器上累計(jì)減去的重量的計(jì)量?jī)x表,把它稱為減法秤--BH2000A稱量控制儀。 BH2000A稱量控制儀具有預(yù)設(shè)10個(gè)喂料量的功能,以0~9配方號(hào)表示。使用者可以將不超過10個(gè)常用的喂料量輸入儲(chǔ)存在儀表中,操作時(shí)只需選擇對(duì)應(yīng)的配方號(hào),減少了設(shè)置稱量值的次數(shù)。 BH2000A稱量控制儀還具有暫停、繼續(xù)功能,當(dāng)喂料過程中出現(xiàn)特殊情況時(shí),按暫停按鈕停止喂料。恢復(fù)后繼續(xù)運(yùn)行可在暫停時(shí)未執(zhí)行完的基礎(chǔ)上繼續(xù)喂完。 定量分料車在上海電力線路器材廠的使用效果,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)意圖。 如果把這種稱量控制的形式安裝在喂料車上,變成定量喂料車,就可以組成上面談到的第3種形式的定量喂料工藝。 |