水泥電桿流水循環生產線包括第一生產線、第二生產線、第三生產線、第四生產線、第五生產線、架立圈制作區、鋼棒精切及鐓頭區、編籠區、二次分料車軌道和鋼筋籠運輸平車，其中第一生產線、第二生產線和第三生產線均由布料區、離心區、蒸養區、脫模區、斜坡平臺和斜坡軌道組成，第四生產線和第五生產線為免蒸養生產線，由布料區、離心區、脫模區、斜坡軌道組成。第一生產線到第五生產線由同一臺攪拌機供應混凝土，蒸養區的蒸養池上口距地面20cm，離心區的電桿離心機底座位于地下1.2m處，斜坡平臺由兩根錐形電桿組成，斜坡軌道上設置一臺平車，每次裝一層、數量為1根～5根的電桿，鋼筋籠運輸平車與各條生產線連接。

布料區的二次分料車軌道采用加長型，由一臺攪拌機給五條生產線進行分料。第一生產線、第二生產線、第三生產線、第五生產線生產長度為12m以內的電桿，第四生產線生產長度為15m以內的電桿。

與現有技術相比，本工藝具有明顯的效益體現在：

（1）本工藝采用平面循環布局，上面、下面相互移動的立體吊運工藝模式可減少事故的發生率；采用斜坡平臺和斜坡軌道實現電桿的移動，大大縮短了行車移動的距離，降低了能源消耗。

水泥電桿生產流水循環生產線示意圖

（2）本工藝將傳統的氣動開口式布料車改為螺旋式布料車，可以更好地控制分料的均勻性；將傳統的單跨單線車間分解成單跨五條生產線循環流水車間；將成型后的鋼筋籠沿墻邊通過平車傳送到各條生產線中；二次分料車軌道采用加長型，可以給五條生產線進行分料，工藝更簡單，建廠資金投入更低；采用斜坡平臺和斜坡軌道，可實現混凝土電桿蒸養后脫模移入堆場更加簡單、方便和降低能耗；整個車間采用單跨平面布置。

實施方式及創新點：

如水泥電桿流水循環生產線示意圖所示，在水泥電桿流水循環生產線中，蒸養區的蒸養池上口距地面20cm，蒸養池保溫效果顯著，可降低能耗10%左右。離心區的電桿離心機底座位于地下1.2m處，能夠減少30%的噪音，安全系數得到提高。斜坡平臺由兩根錐形電桿組成，斜坡平臺用于檢驗人員對混凝土電桿進行標識、檢驗、封頭防銹等工作，方便混凝土電桿自然的移動，可節省能源、降低能耗。

斜坡軌道上面設置一臺平車，每次裝一層、數量1根～5根的電桿，順著斜坡移動到斜坡平臺旁，工作人員只需輕輕搬動，就能實現混凝土電桿由高處向低處的自然移動，平車再推回原點待下一次工作。鋼筋籠運輸平車與各條生產線連接，用于輸送成型鋼筋籠到各條生產線中生產，可提高生產效益。布料區的二次分料車軌道采用加長型，工藝更簡單，建廠資金投入少。

第四生產線和第五生產線為免蒸養生產線，省去了蒸汽養護工藝，降低消耗，保護了環境，工序由布料區、離心區、脫模區、斜坡平臺和斜坡軌道組成。

第一生產線、第二生產線、第三生產線、第五生產線生產長度12m以內的電桿，第四生產線生產長度15m以內的電桿。五條生產線采用4組斜坡平臺和斜坡軌道，第一生產線、第二生產線、第三生產線根據生產量和電桿規格需求共用兩組斜坡平臺和斜坡軌道。

第一生產線、第二生產線、第三生產線、第五生產線分別配置一臺10t遙控行車，每臺行車主要負責各生產線的生產任務，如果有異常情況可以相互借用，確保生產順利進行。

本工藝將傳統的單跨單線車間分解成單跨五條生產線循環流水車間；將成型后的鋼筋籠沿墻邊通過平車傳送到各條生產線中；二次分料車軌道采用加長型，可以給五條生產線進行分料，工藝更簡單，建廠資金投入更低；采用斜坡平臺和斜坡軌道，可實現混凝土電桿蒸養后脫模移入堆場更加簡單、方便，降低能耗；整個車間采用單跨平面布置。